大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

　　严彬是名副其实的工作狂人，大货在2012年接受采访时，大货他称自己是站着睡觉的：“我5点就起来，早起脑子才清楚，我属马的，马睡觉是站着睡”。

但后者反劝他在王守义十三香好好做事，车车“你爷爷当年留过遗言，不准家人做房地产生意，挣惯了快钱，就不会再安心做实业了”。彼时，头被“十三香”调味品只在通许县及附近的底个、头被四所楼、崔绞、太康县南关等几个集镇上出个小摊销售，没有交通工具，就靠两条腿走街串巷，无论春夏秋冬，严寒酷暑，王守义从不停歇。

2坚守主业，削飞幸存稳步发展，削飞幸存不盲目扩张，不搞资本运营纵览当今调味品行业，多数龙头企业早已涉足产业多元化，唯有王守义十三香，30多年心无旁骛，目前仍属于少见的单一产业型企业。形势大好，司机刹车于是王守义收购了几间房屋，买了机械，又添了些人手，十三香的生产量瞬间翻了上百倍。通过这样的经营方式，亲述“十三香”很快得到了广大群众的欢迎。

1产品质量是经营核心，经历踩秉承薄利多销的原则薄利多销，经历踩很难想象，王守义十三香完全是靠着那每盒只有0.08元微利的调料产品打拼出来的(1000克十三香调料的利润为2元，每小盒十三香是40克装，相当于每盒产生利润0.08元)。”时至如今，大货王银良对外还经常将“踏实做事，实在做人”这句话挂在嘴上。

到了2016年上半年，车车随着生产技术的不断完善，车车加上投资运营的力度不断加强，企业的各项指标呈现突飞猛进的趋势，各种调料的生产量一下子暴增到8万吨，上缴的税金也达到1.7亿元。

坚持只做调味品一个领域，头被虽然每盒只有8分钱的微薄利润，但一年给国家上交税金1.7亿元。一篇300字和5张图的稿子，削飞幸存如果被平台推荐，或者被机器认为受众很喜欢，那么至少千元的保底收入，而生产的成本，大概只需要10分钟到15分钟。

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